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舟山不锈钢管 全球钢材市场供应偏弱态势有所缓解当前，国际钢材市场虽呈现供应同比下降的态势，地缘政治冲突仍对欧洲等区域钢铁生产仍形成影响，但偏弱态势有所缓解。据世界钢铁协会统计，2023年2月份，全球63个纳入世界钢铁协会统计的粗钢产量为1.424亿吨，同比下降1.0％；其中亚洲和大洋洲粗钢产量为1.066亿吨，同比提高3.0％；中东粗钢产量为350万吨，同比提高11.5％；其他区域均有所下降。中国以外地区产量降幅明显收窄。兰格钢铁研究中心监测数据显示，2023年2月份，中国以外全球其他地区产量为6230万吨，同比下降8.0％，降幅较上月收窄2.2个百分点。其中，欧盟钢铁生产制约有所缓解；欧盟（27国）粗钢产量为1050万吨，环比增加20万吨，同比下降12.6％，较上月降幅收窄2.6个百分点；其他欧洲粗钢产量为270万吨，同比下降24.9％，降速扩大7.4个百分点。同时俄罗斯和其他独联体＋乌克兰的粗钢产量为640万吨，同比下降21.3％，降速收窄3.6个百分点。

舟山不锈钢管 304不锈钢管内河运输市场预计继续保持稳定运行。2023年，长江、珠江等内河水路运输预计恢复性增长，随着国内经济总体回升，对煤炭、矿石、建材等大宗商品运输需求构成稳定支撑；同时，生产和消费的逐步恢复，预计将进一步提振集装箱运输需求。长江干线旅游客运有望恢复到疫情前水平。（二）两岸航运市场。2023年，预计台湾海峡两岸间集装箱、散杂货、散货液体危险品运输量基本持平。（三）国际航运市场。1.干散货运输市场需求低速增长，运价或低位震荡。2023年，预计全球干散货海运量低速增长。其中，铁矿石海运量相对稳定，煤炭和粮食海运量增速有所上升。运力继续保持低速增长态势，但境外港口拥堵可能进一步改善，市场总体运力过剩，市场行情谨慎乐观。通胀压力、地缘政治风险、疫情等仍会对全球经济带来下行风险，市场仍存在一定不确定性。2.油轮运输需求继续回暖，外部不确定因素可能导致运价波动加剧。

据商务部统计数据显示，2023年 1-2月，我国对外投资快速增长，对外非金融类直接投资1360.4亿元人民币，同比增长35.7％（折合199.6亿美元，同比增长26.5％）。其中，流向租赁和商务服务业47.2亿美元，同比增长22.3％；流向批发和零售业40.9亿美元，同比增长17.2％；流向制造业、建筑业等领域的投资也呈增长态势。我国企业对“一带一路”沿线非金融类直接投资40.4亿美元，同比增长27.8％，占同期总额的20.2％。多因素影响工业企业利润下降。1—2月份，受量价等多因素影响，全国规模以上工业企业利润总额同比下降22.9％。一是从收入看，尽管工业生产有所回升，但市场需求尚未完全恢复，企业营业收入同比下降1.3％，降幅较上年12月份扩大1.0个百分点；二是从成本看，营收降幅大于成本降幅，导致企业毛利下降，下拉工业利润18.6个百分点；三是从价格看，PPI受同期基数较高影响，1—2月份同比下降1.1％，降幅较上年12月份有所扩大，对企业盈利形成较大压力。受上述因素影响，原材料和装备制造业利润降幅较大，分别下拉工业利润15.7、6.5个百分点。舟山不锈钢管

舟山不锈钢管 成交与库存上周（3月第5周，3月27日-3月31日，下同）国内钢材市场需求有所好转，钢材价格小幅波动，虽然部分地区受雨水天气影响，但钢材整体成交量有所恢复，钢材库存保持下降趋势，钢企产量有所增长，整体基本面仍较平稳。建筑钢材周度日均成交量指数为74.76，环比＋23.26％，同比-0.81％。五大品种钢社会库存和钢厂库存分别为1477.56万吨、589.55万吨，环比-2.34％、-2.46％，同比-12.37％、-6.30％。预计本周，钢材成交量仍有小幅回升，钢材社会库存保持下降趋势，钢厂库存将小幅波动。原燃料价格焦炭，上周一级冶金焦出厂均价2730元，连续四周持平，同比-24.72％。近期焦煤价格下降，焦企利润有所修复但仍处于低点。钢材价格震荡运行，钢厂利润不佳，或对焦炭价格产生偏弱影响。预计本周，焦炭价格弱稳运行。废钢，上周国内废钢价格小幅下降。45个城市6mm以上废钢吨钢均价为2706.8元，环比-0.52％，同比-18.09％。国际方面，欧洲废钢价格继续下滑，鹿特丹环比-2.19％、土耳其环比-2.37％。美国废钢价格环比持平。综合废钢资源供需、废钢与铁水价差、钢材市场形势等因素，预计本周废钢价格窄幅震荡运行。

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